800101600 ลูกกลิ้งเดินทาง GFT17T2B123
หวู่ฮั่น Xinlaifu ไฮดรอลิกอุปกรณ์ Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของลูกกลิ้งเดินทาง 800101600 gft17t2b123 ในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการซื้อผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการ OEM และ ODM
ข้อมูลจำเพาะ
| พิมพ์ | GFT17T2B123 |
| ยี่ห้อ | XLF ไฮดรอลิก |
| ช่วงแรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | 17000 N.m |
| จัดอันดับความกดดันการทำงาน | 320 บาร์ (32 เมกะปาสคาล) |
| ความดันสูงสุด | สูงสุด 420 บาร์ (42 MPa) |
| เมาท์แปลน | GFT17 T2 B123 หน้าแปลนมาตรฐาน |
| ขนาดพอร์ต | พอร์ตไฮดรอลิก G1/2 |
| ชิ้นส่วนในตัว- | เบรกจอดรถแบบหลายดิสก์เปียก-ในตัว ซีลลอย-กรวยคู่ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์สอง- |
| น้ำมันแนะนำ | น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ ISO VG46- / น้ำมันเกียร์ ISO VG220 |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ฉบับปรับปรุงที่กระชับสำหรับ 800101600 Road Roller Planetary Travel Drive
800101600 GFT17T2B123 เป็นไดรฟ์เดินทางของดาวเคราะห์ 2- ขั้นโดยเฉพาะสำหรับรถบดถนน การเปลี่ยนทดแทน OEM 1:1 สำหรับเครื่องจักรบดอัด ติดตั้งหน้าแปลนติดตั้งลูกกลิ้งโดยเฉพาะ พอร์ตไฮดรอลิก G1/2 ซีลลอย-กรวยคู่ และ-เบรกจอดรถแบบหลายดิสก์เปียกในตัว
เฟืองดาวเคราะห์คาร์บูไรซ์และตัวเรือนหล่อที่ทนทานให้แรงบิดความเร็วต่ำ-สูงสำหรับการบดอัดถนน การปีนทางลาด และ-การติดตั้งแบบกลิ้ง เสียบ-และ-งานหนักโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
แรงดันใช้งานสูงสุด 320 บาร์ แรงดันสูงสุดสูงสุด 420 บาร์ ประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้แรงบดอัดอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างที่ทนทานต่อแรงกระแทก-ปรับให้เข้ากับพื้นที่ก่อสร้างทางเท้าที่ขรุขระและมีฝุ่นมาก
ชุดเกียร์เสริมความแข็งแกร่งและการซีลสำหรับงานหนัก-ตรงกับมอเตอร์ไฮดรอลิกเคลื่อนที่แบบลูกกลิ้งมาตรฐานโดยตรงโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม ซึ่งเป็นตัวลดระยะเคลื่อนที่ที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้-สำหรับรถบดถนนแบบดรัมเดี่ยวหรือคู่
ข้อดีหลัก
การออกแบบโมดูลาร์ลดดาวเคราะห์แบบบูรณาการที่ปรับให้เหมาะสม – ระบบขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของรถบดถนน
หมายเลขชิ้นส่วน. 800101600 GFT17T2B123 เป็นกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์แบบเคลื่อนที่ 2- ระดับ ซึ่งเป็นอะไหล่แลกเปลี่ยนแบบ OEM สำหรับรถบดถนนดรัมเดี่ยวและดรัมคู่ ติดตั้งเฟืองดาวเคราะห์ชุบแข็งคาร์บูไรซ์และแบริ่งรับน้ำหนัก- ชุดเฟืองนี้ให้แรงบิดสูงความเร็วต่ำที่เสถียรสำหรับการบดอัดทางเท้าและภาระในการปีนทางลาด
โดยจะจับคู่มอเตอร์ลูกกลิ้งไฮดรอลิกมาตรฐานกับพอร์ตไฮดรอลิก G1/2 โดยตรง โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เปลี่ยน เหมาะสำหรับโครงการบดอัดทางหลวง เทศบาล และถนน ตัวเรือนโลหะผสมหล่อที่แข็งแกร่งพร้อมเปลือกขนาดกะทัดรัด-รูปแบบการเลี้ยวเหมาะกับพื้นที่การติดตั้งดุมล้อแคบ. 1:1 หน้าแปลนติดตั้งที่เหมือนกันของ OEM รูโบลต์ และร่องอินพุตรองรับการเปลี่ยนปลั๊ก-และ-เพลย์ เพื่อลดเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษาอุปกรณ์
800101600 Travel Drive – ตัวลดดาวเคราะห์ 2 จังหวะแรงบิดสูงสำหรับอุปกรณ์บดอัดรถบดถนน
800101600 planetary travel drive เป็นหน่วยแรงบิดสูง-งานหนัก-สำหรับเครื่องจักรบดอัดรถบดถนนโดยเฉพาะ มันทำงานที่แรงดันใช้งานปกติ 320 บาร์ และแรงดันสูงสุด 420 บาร์ ให้แรงบิดเพียงพอสำหรับการบดอัดหนักและบดอัดขึ้นเนิน
ชุดเกียร์เสริมและซีลลอยกรวย-คู่ช่วยรักษาการส่งกำลังที่เสถียรภายใต้แรงกระแทกที่กระทบกับพื้นถนนบ่อยครั้ง เฟืองกราวด์ที่แม่นยำลดการเสียดสีเพื่อยืดอายุการใช้งาน การปิดผนึกสำหรับงานหนัก-จะช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและการบุกรุกของโคลน/ฝุ่นในไซต์งานก่อสร้างที่ทนทาน
อุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง -20 องศา ~ +85 องศา เพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรงทั้งหมด เบรกจอดรถแบบสปริงดิสก์เปียก-ในตัว-ช่วยรักษาสมดุลการเคลื่อนที่ที่รวดเร็วและประสิทธิภาพการบดอัดหนักที่ความเร็วต่ำ ชุดขับเคลื่อนล้อในอุดมคติสำหรับรถบดถนนแบบบดอัดยางมะตอยและดินทั้งหมด
ถาม: เครื่องจักรใดบ้างที่เหมาะกับไดรฟ์นี้
A: 800101600 GFT17T2B123 เครื่องลดขนาดสอง-เหมาะกับรถบดถนนดรัมเดี่ยว/คู่สำหรับการบดอัดยางมะตอยและดิน
ถาม: Direct OEM สามารถใช้แทนกันได้?
ก. ใช่. หน้าแปลน รูโบลต์ ร่องสลัก และพอร์ต G1/2 1:1 ตรงกับยูนิต Rexroth ดั้งเดิม เสียบ-และ-เล่นได้โดยไม่ต้องดัดแปลง
ถาม: ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญ?
A: แรงดันพิกัด 320 บาร์, สูงสุด 420 บาร์; แรงบิดพิกัด 13000 N·m แรงบิดสูงสุด 17000 N·m. 2-stage planetary พร้อมดิสก์เบรกจอดรถแบบเปียกหลาย-ในตัว
ถาม: ใช้งานร่วมกับโรลเลอร์ไฮดรอลิกดั้งเดิมได้หรือไม่
ตอบ: พอดีโดยตรงสำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิก A2FE/A6VE และวงจรการเดินแบบปิดจากโรงงาน ไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม
ถาม: ประสิทธิภาพการบดอัดที่มั่นคง?
ตอบ: เกียร์คาร์บูไรซ์ที่มีความแม่นยำช่วยลดการสั่นสะเทือนและระยะฟันเฟือง แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ-คงที่สำหรับไซต์งานที่ขรุขระและมีฝุ่นมาก
ถาม: มีตัวเลือกอัปเกรดสำหรับงานหนัก-หรือไม่
ตอบ: ตัวเลือกเสริมเฟือง ซีลกรวย-ดูโอ้หนา และ-แบริ่งรับน้ำหนักหนักสำหรับสภาพการก่อสร้างที่รุนแรง
ถาม: แนะนำน้ำมันหล่อลื่นและรอบการบำรุงรักษา?
ตอบ: น้ำมันไฮดรอลิก ISO VG46 / น้ำมันเกียร์ VG220 ตรวจสอบน้ำมันและซีลทุกๆ 500 ชม. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเต็มทุกๆ 2000 ชม.
ถาม: แก้ไขปัญหาการรั่วไหลและความร้อนสูงเกินไป
ตอบ: ขันโบลท์ให้แน่นเพื่อให้เกิดการซึมเล็กน้อย เปลี่ยนชุดซีลสำหรับการรั่วไหลอย่างหนัก ความร้อนสูงเกินไปที่เกิดจากน้ำมันเสื่อมสภาพ น้ำมันต่ำ หรือการสึกหรอของเกียร์ ทำการบำรุงรักษาตามปกติ ไม่มีการถอดชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาต
ถาม: เงื่อนไขการรับประกัน?
A: รับประกันโรงงาน 12- เดือน การสนับสนุนทางเทคนิคและอะไหล่ฟรีสำหรับข้อผิดพลาดที่ไม่ได้เกิดจากฝีมือมนุษย์-ภายใต้การใช้งานมาตรฐาน
1. ข้อมูลประจำตัวขั้นพื้นฐาน
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| หมายเลขวัสดุต้นฉบับ | R916631864 |
| รหัสรุ่นที่สมบูรณ์ | GFT65 ที2 1006 และ=55.4 |
| ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์ | HYDROTRAC GFT Planetary Travel ไดรฟ์สุดท้าย |
| ขั้นตอนการลด | T2 การลดเกียร์ดาวเคราะห์สอง-ขั้น |
| อัตราส่วนลด | i=55.4 |
| รหัสเวอร์ชันแปลน | 1006 (ตัวแปรหน้าแปลนติดตั้ง OEM แบบกำหนดเอง) |
| ผู้ผลิตเดิม | บ๊อช เร็กซ์รอธ |
| แบรนด์เทียบเท่าหลังการขาย | XLF ไฮดรอลิก |
2. ประสิทธิภาพแรงบิดและการหมุน
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| จัดอันดับแรงบิดเอาท์พุตต่อเนื่อง | 65000 N·m |
| แรงบิดสูงสุดทันทีสูงสุด | 128000 N·m |
| ความเร็วอินพุตสูงสุดที่อนุญาต | 3500 รอบต่อนาที |
| ช่วงความเร็วเอาต์พุตปกติ | 0 ~ 65 รอบต่อนาที |
| ประสิทธิภาพการส่งโดยรวม (โหลดพิกัด) | มากกว่าหรือเท่ากับ 92% |
3. พารามิเตอร์การจับคู่ระบบไฮดรอลิก
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| จัดอันดับความกดดันการทำงานอย่างต่อเนื่อง | 320 บาร์ (32 เมกะปาสคาล) |
| ระยะสั้น-แรงดันสูงสุดสูงสุดในระยะสั้น | 350 บาร์ (35 เมกะปาสคาล) |
| แรงดันย้อนกลับที่อยู่อาศัยสูงสุดที่อนุญาต | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 บาร์ |
| ขนาดเกลียวพอร์ตไฮดรอลิกมาตรฐาน | G1/2 |
| มอเตอร์ไฮดรอลิกที่เข้ากันได้ | ซีรี่ส์ A6VE160 / A2FE180 |
4. ข้อมูลทางเทคนิคเบรกจอดรถแบบรวม
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทเบรก | เบรกจอดแบบอยู่กับที่แบบดิสก์เปียก-ในตัว |
| แรงดันปล่อยเบรกขั้นต่ำ | 18 ~ 22 บาร์ |
| กลไกการล็อค | ใช้สปริง-, ปล่อยไฮดรอลิก (ล้มเหลว-การออกแบบที่ปลอดภัย) |
5. โครงสร้างทางกล วัสดุ และการปิดผนึก
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบริ่งรองรับหลัก | แบริ่งลูกกลิ้งเรียว-สำหรับงานหนัก |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กโลหะผสมคาร์บูไรซ์และดับ, กราวด์ที่แม่นยำ |
| ชุดซีลมาตรฐาน | ดูโอ-ซีลน้ำมันลอยกรวย |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | ตัวเรือนโลหะผสมหล่อที่มีความแข็งแรงสูง-หนา |
| ส่วนประกอบมาตรฐาน-ในตัว | ชุดเกียร์ดาวเคราะห์, ชุดเบรกจอดรถ, แบริ่งหลัก-สำหรับงานหนัก, ชุดซีลลอย |
6. การหล่อลื่น น้ำหนัก และการทำงานโดยรอบ
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ความจุในการเติมน้ำมันเกียร์ | 8.5 L |
| เกรดน้ำมันหล่อลื่นที่แนะนำ | น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมหนัก ISO VG220 / VG320- |
| น้ำหนักสุทธิ (ไม่รวมมอเตอร์ไฮดรอลิก) | 265 กก |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงานต่อเนื่อง | -20 องศา ~ +85 องศา |
7. การติดตั้งและเครื่องจักรที่เข้ากันได้
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| หน้าแปลนติดตั้งมาตรฐาน | GFT65 T2 1006 หน้าแปลนมาตรฐาน OEM ถอดเปลี่ยนได้ 1:1 |
| คุณสมบัติการติดตั้ง | การเปลี่ยนแบบปลั๊ก-และ- โดยไม่ต้องดัดแปลงแชสซี |
| อุปกรณ์ก่อสร้างที่ใช้งานได้ | รถขุดตีนตะขาบ, แท่นขุดเจาะแบบหมุน, เครื่องกัดยางมะตอย, รถขนย้ายตีนตะขาบ, เครื่องจักรขุดตีนตะขาบ |
8. มาตรฐานการบำรุงรักษาและการรับประกัน
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เริ่มต้น | 500 ชั่วโมงการทำงาน |
| รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบเต็มเป็นประจำ | 2000 ชั่วโมงการทำงาน |
| ระยะเวลาการรับประกันโรงงานหลังการขาย | การรับประกันความคุ้มครองเต็ม 12 เดือน |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 800101600 ไดรฟ์เดินทาง gft17t2b123 ลูกกลิ้ง, ประเทศจีน 800101600 ไดรฟ์เดินทาง gft17t2b123 ลูกกลิ้งผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม