ภาพรวมผลิตภัณฑ์สำหรับกระปุกเกียร์ Final Drive 123-6826

ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์ 123-6826 เป็นอุปกรณ์ลดการเคลื่อนที่ของดรัม 3 ขั้นตอนสำหรับรถบดดิน CAT CS533C, CS563C, CS583C โดยเฉพาะ การเปลี่ยนการแลกเปลี่ยน OEM เต็มรูปแบบสำหรับอุปกรณ์บดอัด CAT ติดตั้งหน้าแปลนยึดด้านข้างแขนบิด อินเทอร์เฟซที่ตรงกันสำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิก 110-9506 MS18 และซีลน้ำมันแบบลอยกรวยคู่

เฟืองดาวเคราะห์แบบฟัน-ที่ผ่านการคาร์บูไรซ์และตัวเรือนหล่อ QT700 ที่หนาสร้างแรงบิดความเร็วต่ำ-อันทรงพลังสำหรับการบดอัดดิน การปีนทางลาดชัน และการกลิ้งที่มีการสั่นสะเทือนหนัก รองรับ-และ-การเปลี่ยนโดยตรงแบบ Plug Play โดยไม่ต้องดัดแปลงเครื่องจักร

แรงดันใช้งานสูงสุด 240 บาร์ แรงดันสูงสุดสูงสุด 280 บาร์ ให้เอาต์พุตที่เสถียรภายใต้แรงบดอัดต่อเนื่องยาวนาน โครงสร้างที่แข็งแกร่งกันกระแทกปรับให้เหมาะกับไซต์งานก่อสร้างถนนที่เต็มไปด้วยโคลนและเต็มไปด้วยฝุ่น

ชุดเฟืองเสริมแรงและการซีลสำหรับงานหนัก-เข้ากันได้อย่างลงตัวกับมอเตอร์ไฮดรอลิกลูกสูบเรเดียล CAT ดั้งเดิมโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม กล่องเกียร์ขับเคลื่อนล้อที่ทนทานและประหยัดสำหรับรถบดแบบดรัมเดี่ยว CAT

ถาม: เครื่องจักรใดบ้างที่เหมาะกับไดรฟ์นี้
ตอบ: 123-6826 3-กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์แบบเวทีเหมาะกับรถบดดินแบบถังเดี่ยว CAT CS533C, CS563C, CS583C
 

ถาม: OEM โดยตรงสามารถใช้แทนกันได้?
ก. ใช่. หน้าแปลนแขนบิด รูโบลต์ ร่องเอาท์พุต และพื้นผิวติดตั้งมอเตอร์ 1:1 เข้ากับชุดประกอบ CAT ดั้งเดิม เสียบ-และ-เล่นโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
 

ถาม: ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญ?
A: แรงดันพิกัด 240 บาร์ สูงสุด 280 บาร์; แรงบิดพิกัด 28500 N·m แรงบิดสูงสุด 36200 N·m. 3-สเตจฮาร์ด-การส่งผ่านดาวเคราะห์ฟัน
 

ถาม: ใช้งานร่วมกับระบบไฮดรอลิกของเครื่องบดอัดแบบเดิมได้หรือไม่
ตอบ: เข้ากันได้อย่างลงตัวกับมอเตอร์ไฮดรอลิกลูกสูบเรเดียล MS18 110-9506 เหมาะกับวงจรเดินแบบดั้งเดิมจากโรงงานโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เพิ่มเติม
 

ถาม: ประสิทธิภาพการบดอัดที่มั่นคง?
ตอบ: เกียร์คาร์บูไรซ์และโลหะผสมกราวด์ที่มีความแม่นยำช่วยลดการสั่นสะเทือนและการเสียดสี ให้แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ{0}}คงที่สำหรับไซต์ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยโคลนและมีฝุ่น
 

ถาม: มีตัวเลือกอัปเกรดสำหรับงานหนัก-หรือไม่
ตอบ: ตัวเลือกชุดเกียร์เสริมความแข็งแรง ซีลลอยกรวยคู่เสริมแรง และ-แบริ่งลูกกลิ้งรับน้ำหนักหนักสำหรับการบรรทุกเกินพิกัดและสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน
 

ถาม: แนะนำน้ำมันหล่อลื่นและรอบการบำรุงรักษา?
A: น้ำมันเกียร์ CAT TO-4 SAE 85W-140 ตรวจสอบระดับน้ำมันและซีลทุกวัน เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เต็มทุก ๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน
 

ถาม: แก้ไขปัญหาการรั่วไหลและความร้อนสูงเกินไป
ตอบ: ขันสลักเกลียวยึดให้แน่นเพื่อให้เกิดการซึมเล็กน้อย เปลี่ยนชุดซีลทั้งชุดสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันอย่างรุนแรง ความร้อนสูงเกินไปเป็นผลมาจากน้ำมันเสื่อมสภาพ น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ หรือเกียร์สึกหรอ ปฏิบัติตามกฎการบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการ หลีกเลี่ยงการถอดชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาต
 

ถาม: เงื่อนไขการรับประกัน?
A: รับประกันโรงงาน 12- เดือน ให้คำปรึกษาด้านเทคนิคและเปลี่ยนอะไหล่ฟรีสำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่ของปลอมภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน