ความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนของ OEM เต็มรูปแบบ หน้าแปลน วงจรน้ำมัน และขนาดการติดตั้งที่เหมือนกัน 1:1 แทนที่ BG00787722 / 55094670 เดิมโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง พอดีกับแท่นขุดเจาะ DX500/DX600/DX700/DX780/DX800I/DX800R ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

โหลดหนักและประสิทธิภาพแรงบิดสูง เฟืองดาวเคราะห์ชุบแข็งคาร์บูไรซ์ 3 สเตจ แรงบิดเอาท์พุตพิกัด 190kN·m กำลังขับที่เสถียรสำหรับทางลาดชัน และการขนส่งในเหมืองหนัก

เบรกเปียกที่เชื่อถือได้ในตัว-เบรกจอดรถเปียกหลาย-ดิสก์ในตัว สปริงล็อค และการปลดไฮดรอลิก ป้องกันการลื่นไถลของแท่นขุดเจาะได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างสแตนด์บายการเจาะเพื่อความปลอดภัยในการทำงานที่สูงขึ้น

ระบบไฮดรอลิกเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคู่- จับคู่กับมอเตอร์เคลื่อนที่ความเร็วสอง- 55159914 โหมดการถ่ายโอนความเร็วต่ำ-การยึดเกาะสูง/สูง-แบบสลับได้เพื่อปรับภูมิประเทศเหมืองหินที่ซับซ้อน

การออกแบบแยกโมดูล 55159915 ตัวลดและมอเตอร์ 55159914 สามารถบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนแยกกันได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาโดยรวมได้อย่างมาก

ต้านทานฝุ่นและโคลนได้ดีเยี่ยม ซีลน้ำมันแบบลอย-ชั้น + โครงสร้างซีลน้ำมันแบบโครงกระดูก ปิดกั้นสิ่งปฏิกูลจากเหมืองและฝุ่นจากหิน การบุกรุก อัตราความล้มเหลวของการรั่วไหลที่ลดลง

การรับประกันอุปทานและคุณภาพที่มั่นคง การผลิตแบบอิสระ XLF ด้วยระบบไฮดรอลิก มีสินค้าคงคลังเพียงพอ รับประกัน 12 เดือน มีการขนส่งทางทะเล/ทางอากาศที่รวดเร็ว

ถาม: แท่นขุดเจาะใดที่เหมาะกับชุดประกอบไดรฟ์สุดท้ายนี้

ตอบ: ชิ้นส่วน BG00787722 (แทนที่ OEM 55094670) สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแท่นขุดเจาะพื้นผิว Sandvik DX series: DX500, DX600, DX700, DX780, DX800I, DX800R

ถาม: Direct OEM สามารถใช้แทนกันได้?

ก. ใช่. หน้าแปลนยึด แผนผังรูโบลต์ ตำแหน่งพอร์ตไฮดรอลิก ร่องภายใน และขนาดโดยรวมตรงกับหน่วย OEM ดั้งเดิม 1:1 การเปลี่ยนปลั๊ก-และ-โดยไม่ต้องมีการตัดหรือดัดแปลงอะแดปเตอร์ใดๆ

ถาม: ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญ?

A: แรงดันใช้งานสูงสุด 32 MPa, แรงดันสูงสุด 38 MPa; ช่วงแรงบิดเอาต์พุตสูงสุด 190–235 kN·m ใช้ระบบส่งกำลังดาวเคราะห์แบบฟันคาร์บูไรซ์แบบแข็ง 3- ขั้น-ในตัวพร้อม-เบรกจอดรถเปียกแบบหลายดิสก์ในตัว

ถาม: ความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนแบบแยกส่วน?

ตอบ: ส่วนประกอบทั้งหมดประกอบด้วยตัวลดดาวเคราะห์ 55159915 และมอเตอร์เคลื่อนที่ความเร็วคู่ 55159914 - คุณสามารถซื้อ เปลี่ยน และซ่อมแซมตัวลดขนาดและมอเตอร์แยกกันได้ โดยสามารถใช้งานร่วมกับส่วนประกอบเดี่ยวดั้งเดิมได้อย่างสมบูรณ์

ถาม: ประสิทธิภาพการดึงการขุดที่มั่นคง?

ตอบ: เฟืองดาวเคราะห์โลหะผสม 20CrMnTi ที่กราวด์อย่างแม่นยำช่วยลดแรงเสียดทานและการเสียดสี ให้แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ-คงที่ เพื่อรองรับการขุดเจาะหลุม-ชั่วโมงที่เปิด-ยาวนาน การปีนทางลาดชัน และการเคลื่อนตัวของรถรางบ่อยครั้ง

ถาม: มีตัวเลือกอัปเกรดสำหรับงานหนัก-หรือไม่

ตอบ: ตัวเลือกชุดเกียร์แบบหนาเสริมแรง -ชุดซีลยางฟลูออรีนหลายชั้น และ-แบริ่งลูกกลิ้งสำหรับงานหนักสำหรับสภาพการทำงานของเหมืองหินที่มีฝุ่น โคลน -โอเวอร์โหลดสูง

ถาม: แนะนำน้ำมันหล่อลื่นและรอบการบำรุงรักษา?

ตอบ: SAE 90 GL-น้ำมันเกียร์สำหรับงานหนักแรงดันสูง 4 ชนิด ตรวจสอบระดับน้ำมันและสภาพการซีลทุกวัน ระบายออกให้หมดและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ 2,000 ชั่วโมงการทำงานภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและโคลนจากเหมือง

ถาม: แก้ไขปัญหาการรั่วไหลและความร้อนสูงเกินไป

ตอบ: ขันสลักเกลียวยึดให้แน่นเพื่อให้น้ำมันซึมเล็กน้อย เปลี่ยนชุดซีลทั้งชุดหากเกิดการรั่วซึมอย่างรุนแรง ความร้อนสูงเกินมักเกิดจากน้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพ ปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอ หรือเกียร์ภายในสึกหรอ ปฏิบัติตามคู่มือการบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการ ไม่แนะนำให้ถอดแยกชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาต

ถาม: เงื่อนไขการรับประกัน?

A: รับประกันโรงงาน 12- เดือน การสนับสนุนทางเทคนิคฟรีและการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ที่เสียหายฟรีสำหรับความล้มเหลวที่ไม่ได้เกิดขึ้นเทียมภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน