234-1649 กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์สำหรับ CAT Compactor
หวู่ฮั่น Xinlaifu ไฮดรอลิกอุปกรณ์ Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ 234-1649 สำหรับเครื่องอัดแมวในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการซื้อผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการ OEM และ ODM
ข้อมูลจำเพาะ
| พิมพ์ | 234-1649 / 2341649 / 262-3690 CB-534C CB-534D CB-54 CB-564D CB-634C CB-634D CB-64 |
| ยี่ห้อ | XLF ไฮดรอลิก |
| ช่วงแรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | 95000 N.m |
| จัดอันดับความกดดันการทำงาน | 350 บาร์ (35 เมกะปาสคาล) |
| ความดันสูงสุด | สูงสุด 420 บาร์ (42 MPa) |
| เมาท์แปลน | หน้าแปลน CAT OEM แบบเปลี่ยนได้ 1:1 |
| ขนาดพอร์ต | พอร์ตไฮดรอลิก G1/2 |
| ชิ้นส่วนในตัว- | เกียร์ดาวเคราะห์ 2 จังหวะ มอเตอร์เคลื่อนที่ เบรกจอดรถ ซีลน้ำมันลอย |
| น้ำมันแนะนำ | น้ำมันไฮดรอลิก ISO VG46, น้ำมันเกียร์ SAE 80W-90 |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เวอร์ชันกระชับที่แก้ไขแล้วสำหรับกล่องเกียร์ดรัมแบบอัด 234-1649 / 2341649 / 262-3690
234-1649, 2341649 และ 262-3690 เป็นระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบดาวเคราะห์แบบบูรณาการ 2- การเปลี่ยนจาก OEM โดยตรงสำหรับเครื่องอัดตีคู่ CAT CB: CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D, CB-64 มาพร้อมกับหน้าแปลน CAT OEM 1:1, พอร์ตไฮดรอลิก G1/2 และซีลแรงดันสูง FKM แต่ละยูนิตจะรวมมอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบและเบรกจอดรถ เกียร์โลหะผสมแข็งและตัวเรือนหล่อหนาให้แรงบิดสูงที่มั่นคงสำหรับการปูทางและปีนเขา ขนาด พอร์ต และร่องทั้งหมดตรงกับยูนิตดั้งเดิมสำหรับการติดตั้งแบบ Plug-and-Play โดยไม่ต้องตัดเฉือนเพิ่มเติม
ดรัมไดรฟ์ชิ้นเดียว-เครื่องนี้ทำงานที่แรงดันพิกัด 350 บาร์ และแรงดันสูงสุด 420 บาร์ ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้การบดอัดยางมะตอยเต็ม-ที่ยาวนาน โครงสร้างโลหะผสมที่ทนทานต่อแรงกระแทก-ปรับให้เหมาะกับสถานที่ก่อสร้างถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและโคลน
การอัพเกรดประกอบด้วยชุดซีลสำหรับงานหนัก-และร่องฟันเสริม ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบไฮดรอลิกดั้งเดิมของ CAT ไม่จำเป็นต้องมีอะแดปเตอร์เพิ่มเติมเพื่อการติดตั้งดรัมที่รวดเร็ว เป็นโซลูชันการขับเคลื่อนแรงบิดสูง-ประสิทธิภาพสูง-ขนาดกะทัดรัดและคุ้มค่า ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการปูผิวแอสฟัลต์ทั้งหมด
ข้อดีหลัก
1. การออกแบบโมดูลาร์ลดดาวเคราะห์แบบบูรณาการที่ปรับให้เหมาะสม – สำหรับระบบขับเคลื่อนดรัมแบบตีคู่ซีรีส์ CAT CB
หมายเลขชิ้นส่วน. 234-1649, 2341649 และ 262-3690 ได้รับการผสานรวมเข้ากับกระปุกเกียร์แบบดรัมเคลื่อนที่ดาวเคราะห์ 2- ขั้น ซึ่งเป็นชิ้นส่วนแลกเปลี่ยนโดยตรงของ OEM สำหรับรถบดยางมะตอย CAT แบบตีคู่ CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D และ CB-64 การใช้เฟืองดาวเคราะห์อัลลอยด์ชุบแข็งแบบคาร์บูไรซ์และแบริ่งเสริมสำหรับงานหนัก ชุดขับเคลื่อนแบบออลอินวันนี้ให้แรงบิดสูงที่มั่นคง รองรับการสั่นสะเทือนจากการบดอัดอย่างต่อเนื่องและการปีนขึ้นเนินลาดชันได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับการดำเนินการปูผิวทางเป็นเวลานานหลายชั่วโมง
มันเข้ากันอย่างลงตัวกับระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก CAT ดั้งเดิมกับพอร์ตไฮดรอลิก G1/2 มาตรฐาน โดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์เปลี่ยน เหมาะสำหรับงานปูแอสฟัลต์ ทางหลวง และงานบดอัดถนนเทศบาล ตัวเรือนเหล็กหล่อหนามีโครงสร้างที่กะทัดรัดเพื่อให้พอดีกับพื้นที่การติดตั้งดรัมที่จำกัด ด้วยหน้าแปลนยึด รูโบลต์ และร่องเอาท์พุตที่เหมือนกันของ OEM แบบ 1:1 ทำให้รองรับการเปลี่ยนปลั๊ก-และ-การเล่นโดยตรง และช่วยลดเวลาหยุดทำงานของการบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างมาก
2. 234-1649 Series Drum Gearbox – ระบบขับเคลื่อนดาวเคราะห์ 2 จังหวะแรงบิดสูงสำหรับลูกกลิ้ง CAT CB Series
234-Planetary Final Drive เป็นหน่วยขับเคลื่อนแรงบิดสูง-งานหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องอัดแบบสั่นตีคู่ CAT ทำงานที่แรงดันใช้งานปกติ 350 บาร์ และรองรับแรงดันสูงสุด 420 บาร์ ให้แรงบิดเพียงพอสำหรับงานบดอัดงานหนักและการปีนทางลาดชัน
ชุดเกียร์เสริมและซีลทนแรงดันสูง-ของ FKM ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการส่งผ่านที่เสถียรภายใต้ความผันผวนของแรงดันบ่อยครั้งและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง เกียร์ที่กลึงอย่างแม่นยำช่วยลดการสึกหรอภายในเพื่อยืดอายุการใช้งาน ในขณะที่ระบบซีลระดับพรีเมียมป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและบล็อกฝุ่น โคลนที่ซึมเข้าไปในไซต์ก่อสร้างที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ออกแบบมาสำหรับอุณหภูมิการทำงานที่กว้างตั้งแต่ -20 องศาถึง +85 องศา กระปุกเกียร์นี้ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เต็มไปด้วยฝุ่น และเต็มไปด้วยโคลน เมื่อผสานรวมกับมอเตอร์เคลื่อนที่แบบลูกสูบตามแนวแกนและเบรกจอดรถแบบหลาย- จะทำให้ความเร็วการเคลื่อนที่ที่รวดเร็วและประสิทธิภาพการบดอัดหนักที่ความเร็วต่ำมีความสมดุล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการปูและบดอัดโครงสร้างพื้นฐานของถนนทั้งหมด
ถาม: กระปุกเกียร์ดรัม 234-1649 / 2341649 / 262-3690 เหมาะกับเครื่องอะไร
ตอบ: หมายเลขชิ้นส่วนที่ถอดเปลี่ยนได้เหล่านี้แสดงถึงกระปุกเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์ เข้ากันได้กับเครื่องอัดยางมะตอยแบบตีคู่ CAT: CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D และ CB-64 โดยทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อนการเคลื่อนที่หลักสำหรับดรัมเหล็กด้านหน้าและด้านหลังของลูกกลิ้ง
ถาม: เป็นการทดแทน OEM โดยตรงหรือไม่
ก. ใช่. หน้าแปลน รูโบลต์ ร่องสลัก พอร์ตไฮดรอลิก และขนาดทั้งหมดเข้ากันได้กับ OEM แบบ 1:1 ไม่จำเป็นต้องแก้ไขใดๆ สำหรับการเปลี่ยนแบบพลักแอนด์เพลย์โดยตรง-และ-
ถาม: พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักคืออะไร
A: แรงดันสูงสุด: 350 บาร์; แรงดันสูงสุด: 420 บาร์; แรงบิดเอาท์พุตสูงสุด: 95000 นิวตันเมตร โดดเด่นด้วยโครงสร้างดาวเคราะห์สำหรับงานหนัก 2- ขั้นพร้อมมอเตอร์ลูกสูบในตัวและเบรกจอดรถ ให้กำลังที่เชื่อถือได้สำหรับการบดอัดหนักและการปีนทางลาด
ถาม: สามารถใช้งานร่วมกับระบบไฮดรอลิกเดิมได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่
ตอบ: เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบไฮดรอลิกดั้งเดิมของรถบดรุ่น CAT CB ไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์ จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรและสม่ำเสมอ
ถาม: กล่องเกียร์นี้รองรับการปรับความเร็วและประสิทธิภาพการเคลื่อนที่ที่มั่นคงหรือไม่
ก. ใช่. มอเตอร์ลูกสูบในตัวมีการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน โดยสลับระหว่างการบดอัดแรงบิด-ความเร็วสูง- และการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง-เพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์การก่อสร้างต่างๆ
ถาม: มีตัวเลือกการอัปเกรดแบบกำหนดเองให้เลือกหรือไม่
ก. ใช่. มีการอัพเกรดแบบกำหนดเองให้เลือก รวมถึงชุดเกียร์เสริมความแข็ง -ชุดซีลสำหรับงานหนัก แบริ่งเสริมความแข็งแรง และ-ร่องฟันที่ทนทานต่อการสึกหรอสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง
ถาม: แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นและรอบการบำรุงรักษาแบบใด
ตอบ: ใช้น้ำมันไฮดรอลิก ISO VG46 และน้ำมันเกียร์ SAE 80W-90 ตรวจสอบระดับน้ำมันและซีลทุกๆ 300 ชั่วโมงการทำงาน เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้สมบูรณ์ทุกๆ 1,000 ชั่วโมงเพื่อรักษาสมรรถนะที่มั่นคง
ถาม: จะแก้ไขปัญหาการรั่วไหลและความร้อนสูงเกินไปได้อย่างไร
ตอบ: การรั่วซึมเล็กน้อยสามารถแก้ไขได้ด้วยการขันสลักเกลียวให้แน่น การรั่วไหลที่รุนแรงจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดซีลทั้งหมด ความร้อนสูงเกินไปส่วนใหญ่เกิดจากน้ำมันเสื่อมสภาพ การหล่อลื่นไม่เพียงพอ หรือการสึกหรอภายใน จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาตามปกติ และห้าม-การถอดแยกชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โดยมืออาชีพ
ถาม: นโยบายการรับประกันของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราให้การรับประกันโรงงานเป็นเวลา 12- เดือน มีการให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและการเปลี่ยนชิ้นส่วนฟรีสำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่ของมนุษย์ภายใต้การติดตั้งและการใช้งานมาตรฐาน
ข้อมูลเอกสาร
หมายเลขชิ้นส่วน: 234-1649, 2341649, หมายเลข GP ของชุดประกอบ. 262-3690
อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: CAT CB-534C, CB-534D, CB-54, CB-564D, CB-634C, CB-634D, CB-64 Double Drum Vibratory Compactor
การจับคู่เครื่องยนต์: CAT 3054C, C4.4, 3116, 3126
ประเภทผลิตภัณฑ์: 2-ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายการเคลื่อนที่ของดรัมดาวเคราะห์แบบรวมระยะ (-มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนในตัว + เบรกจอดรถแบบหลายแผ่น)
ยี่ห้อ (หลังการขาย): XLF ไฮดรอลิก / OEM ต้นฉบับ: Caterpillar
1. ข้อมูลจำเพาะของระบบส่งกำลังแบบกลไกหลัก
| รายการ | มูลค่าทางเทคนิค |
|---|---|
| โครงสร้างเกียร์ | การลดดาวเคราะห์ทำงานหนัก NGW ขั้นที่ 2- |
| อัตราส่วนลดรวม | 78.6 : 1 |
| จัดอันดับแรงบิดเอาท์พุตต่อเนื่อง | 62000 N·m |
| แรงบิดสูงสุดเป็นระยะสูงสุด | 95000 N·m |
| ความเร็วอินพุตสูงสุดที่อนุญาต | 1850 รอบต่อนาที |
| ความเร็วการหมุนสูงสุดของดรัมเอาท์พุต | 23.5 รอบต่อนาที |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กโลหะผสมคาร์บูไรซ์ 20CrMnTi ผิวฟันแข็ง HRC 58–62 |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง HT250- อย่างหนา |
| เส้นโค้งเอาต์พุต | 42 ฟัน โมดูล 4 ร่องฟันแบบม้วนภายใน |
| อินพุตเส้นโค้ง | 24 ฟัน โมดูล 3 |
| โหลดรัศมีที่อนุญาต | 110 กิโลนิวตัน |
| โหลดตามแนวแกนที่อนุญาต | 48 กิโลนิวตัน |
| ฟันเฟือง | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 12 อาร์มิน |
| ประสิทธิภาพการส่งผ่าน (โหลดเต็ม) | มากกว่าหรือเท่ากับ 92% |
| น้ำหนักสุทธิ | 146 กก |
2. พารามิเตอร์การจับคู่ไฮดรอลิก
| รายการ | มูลค่าทางเทคนิค |
|---|---|
| ประเภทมอเตอร์ในตัว | มอเตอร์เคลื่อนที่ลูกสูบตามแนวแกนแบบคงที่ |
| การกระจัดของมอเตอร์ | 75 ซีซี/รอบ |
| จัดอันดับความกดดันการทำงาน | 350 บาร์ (35 เมกะปาสคาล) |
| แรงดันสูงสุดทันที | สูงสุด 420 บาร์ (42 MPa) |
| ช่วงการไหลของไฮดรอลิกที่ใช้งานได้ | 40–110 ลิตร/นาที |
| ขนาดพอร์ตไฮดรอลิกมาตรฐาน | G1/2 |
| วัสดุซีลหลัก | FKM ฟลูออโรรับเบอร์-ซีลน้ำมันแรงดันสูง ซีลโคลนเอาท์พุตลอยคู่ |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นกระปุกเกียร์ | 7.2 L |
| แนะนำน้ำมันไฮดรอลิก | ISO VG46 ป้องกัน-การสึกหรอของน้ำมันไฮดรอลิก |
| น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่แนะนำ | SAE 80W-90 น้ำมันเกียร์สำหรับงานหนัก |
3. ขนาดการติดตั้งโดยรวม (หน่วย: มม.)
| รายการมิติ | ขนาด |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดของที่อยู่อาศัย | Φ485 |
| ความยาวรวม (หน้าแปลนถึงปลายมอเตอร์) | 562 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมโบลต์หน้าแปลนเอาท์พุต | Φ410 |
| ข้อมูลจำเพาะและปริมาณสลักเกลียวสำหรับติดตั้ง | สลักเกลียวความแข็งแรงสูง M24- จำนวน 16 ชิ้น |
4. ดัชนีสภาพแวดล้อมการทำงานและการบริการ
| รายการ | พารามิเตอร์มาตรฐาน |
|---|---|
| ช่วงอุณหภูมิการทำงานต่อเนื่อง | -20 องศา ~ +85 องศา |
| ขีดจำกัดอุณหภูมิสูงในระยะสั้น- | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 105 องศา (ต่อเนื่องสูงสุด 30 นาที) |
| เกรดการป้องกัน | IP67 กันฝุ่นและกันน้ำ |
| รอบหน้าที่ | S1 การดำเนินการโหลดหนักต่อเนื่องเต็มรูปแบบ- |
| อายุการใช้งานการออกแบบ | 20,000 ชั่วโมงการทำงาน (ภายใต้การบำรุงรักษามาตรฐาน) |
| ระดับความสูงที่ใช้งานได้ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3000 ม |
| โครงสร้างป้องกัน-การรั่วไหล | ซีลน้ำมันลอยคู่ + การปิดผนึกคอมโพสิตตามแนวแกน การออกแบบการแยกโคลนและยางมะตอย |
5. คำอธิบายองค์ประกอบโครงสร้าง
กลุ่มลดขนาดดาวเคราะห์สอง-ขั้น: เกียร์ดวงอาทิตย์หลัก + ตัวพาดาวเคราะห์ กลุ่มดาวเคราะห์เสริมแรงรองสำหรับเอาต์พุตแรงบิดสูงในระหว่างการปีนเขาและการบดอัดอย่างหนัก
มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบแกนรวม-ใน-เดียวที่ปลายอินพุต รูปแบบกะทัดรัดเพื่อให้พอดีกับพื้นที่ภายในดรัมที่แคบ
เบรกจอดรถแบบอยู่กับที่-หลายแผ่นในตัว การล็อคที่เชื่อถือได้สำหรับการจอดรถทางลาดระหว่างงานปูพื้น
ซีลน้ำมันลอยสองชั้นที่หน้าแปลนเอาท์พุต แยกน้ำโคลน คราบยางมะตอย และน้ำหล่อเย็นออกจากถังเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงเหล็กหล่อเสริมแรง โครงสร้างต้าน-แรงกระแทก ต้านทานการสั่นสะเทือนบ่อยครั้งและการกระแทกจากการบดอัดถนน
6. ความเข้ากันได้ทดแทน OEM
1:1 สลับกับหน่วยโรงงาน CAT 234-1649 ดั้งเดิมได้ หน้าแปลนติดตั้ง ร่องฟัน ตำแหน่งพอร์ต และขนาดโดยรวมเหมือนกัน ไม่ต้องตัด เจาะ หรือดัดแปลงท่อสำหรับการติดตั้งแบบปลั๊ก{4}}
เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับวงจรไฮดรอลิกดั้งเดิมของรถบดอัดซีรีส์ CAT CB โดยไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์เปลี่ยน
หมายเลขกลุ่มชุดประกอบแบบเปลี่ยนได้: 262-3690 (DRIVE GP-DRUM, หมายเลขชุดประกอบดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับ CB534D / CB564D / CB634D)
7. ข้อกำหนดการบำรุงรักษา
รอบการตรวจสอบ: ตรวจสอบระดับน้ำมัน ซีลรั่ว และการสึกหรอของร่องทุกๆ 300 ชั่วโมงการทำงาน
รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เต็ม: ทุกๆ 1,000 ชั่วโมงการทำงาน
เปลี่ยนซีลน้ำมันแบบลอยและชุดซีลแบบเต็มเมื่อเกิดการรั่วไหลของน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด
ห้ามถอดชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือซ่อมไฮดรอลิกแบบมืออาชีพ
8. ข้อมูลการรับประกันและการจัดหา
การรับประกันโรงงาน: 12 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคาอ้างอิง FOB ต่อหน่วย: 2,500 เหรียญสหรัฐฯ / ชิ้น
กำลังการผลิตต่อปี: 500–800 ชุด
ป้ายกำกับยอดนิยม: กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ 234-1649 สำหรับเครื่องอัดแมว ประเทศจีน กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ 234-1649 สำหรับผู้ผลิตเครื่องอัดแมว ซัพพลายเออร์
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม