203-4710 กล่องเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์สำหรับเครื่องอัดแบบสั่นสะเทือน CS76 CS79
หวู่ฮั่น Xinlaifu ไฮดรอลิกอุปกรณ์ Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของกระปุกเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์ 203-4710 สำหรับเครื่องอัดแบบสั่นสะเทือน cs76 cs79 ในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการซื้อผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการ OEM และ ODM

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

| พิมพ์ | กล่องเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์ |
| ยี่ห้อ | XLF ไฮดรอลิก |
| หมายเลขรุ่น | 203 4710 |
| ความเร็ว | 0 รอบต่อนาทีถึง 15 รอบต่อนาที |
| ไหล | 30 ลิตรต่อนาทีถึง 120 ลิตรต่อนาที |
| แรงบิด | 32000 นิวตันเมตร ถึง 46,000 นิวตันเมตร |
| เพลา | เพลาเอาท์พุตด้านข้างล้อแบบ Splined |
| การติดตั้ง | ชนิดมาตรฐาน หน้าแปลน มัลติโบลท์ |
| ไฮไลท์ | กล่องเกียร์ขับเคลื่อนล้อดาวเคราะห์สามขั้นตอนพร้อมเบรกจอดรถแบบบูรณาการการแลกเปลี่ยนเต็มรูปแบบสำหรับเครื่องอัดแบบสั่นสะเทือน CS76 CS79 อะไหล่ทดแทนการก่อสร้างถนนสำหรับงานหนัก |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
203 4710 กล่องเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์คือชุดขับเคลื่อนล้อด้านข้างทดแทน OEM ที่จับคู่เป็นพิเศษกับเครื่องอัดแบบสั่น Caterpillar CS76 CS79 ใช้โครงสร้างลดระดับดาวเคราะห์สามขั้นตอนพร้อมเบรกจอดรถแบบหลายดิสก์เปียกในตัวเพื่อแปลงพลังงานไฮดรอลิกความเร็วสูงเป็นแรงบิดสูงความเร็วต่ำสำหรับระบบเดินลูกกลิ้งเหล็ก ช่องต่อน้ำมันที่หน้าแปลนยึดและส่วนต่อประสานเบรกทั้งหมดรักษาความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับชิ้นส่วนเครื่องอัดดั้งเดิม ดังนั้นผู้ใช้สามารถเปลี่ยนโดยตรงให้เสร็จสิ้นโดยไม่ต้องตัดหรือดัดแปลงเพิ่มเติม ชุดขับเคลื่อนสำหรับงานหนักนี้สามารถทนต่อแรงกระแทกจากการบดอัดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานและสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลนฝุ่น โดยเป็นอะไหล่ไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างถนน
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
- ชุดเกียร์ดาวเคราะห์โลหะผสมเหล็กความแข็งแรงสูงให้แรงบิดเอาท์พุตขนาดใหญ่ที่มั่นคง พร้อมความต้านทานที่แข็งแกร่งต่อภาระหนักและการสั่นสะเทือนบ่อยครั้งจากการดำเนินการบดอัดถนน
- เบรกจอดรถแบบกันลื่นในตัวจะล็อคล้อลูกกลิ้งอย่างแน่นหนาเมื่อระบบจ่ายไฮดรอลิกหยุดหลีกเลี่ยงอุปกรณ์ที่เลื่อนบนพื้นก่อสร้างทางลาดและปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานโดยรวม
- ชุดซีลอุณหภูมิสูงที่สมบูรณ์ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกภายใต้สภาพการทำงานของอาคารถนนกลางแจ้งที่เต็มไปด้วยโคลนที่เต็มไปด้วยฝุ่น
- รักษาประสิทธิภาพการส่งผ่านที่เสถียรภายใต้แรงดันไฮดรอลิกของโครงสร้างมาตรฐาน ซึ่งรองรับงานบดอัดงานหนักอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวันภายในช่วงอุณหภูมิแวดล้อมที่กว้าง
- โครงสร้างขนาดกะทัดรัดแบบบูรณาการผสมผสานการลดภาระแบริ่งและฟังก์ชันเบรกไว้ในหน่วยเดียว เพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนการติดตั้งและลดต้นทุนเวลาในการบำรุงรักษาเครื่องจักร
- การรักษาพื้นผิวป้องกันสนิมแบล็คออกไซด์ช่วยยืดอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์ ต้นทุนการจัดซื้อต่ำกว่าอะไหล่จากโรงงานเดิมมาก เพื่อลดงบประมาณการบำรุงรักษาอุปกรณ์ของทีมก่อสร้างถนน
- เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับมอเตอร์เดินทางลูกสูบไฮดรอลิกหลักที่เข้ากันได้กับ Caterpillar CS76 CS79 เครื่องอัดดินแบบสั่นสะเทือนรูปแบบท่อไฮดรอลิกดั้งเดิม
สถานการณ์การใช้งาน
กล่องเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์ 203 4710 นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบดอัดแบบสั่นสะเทือน Caterpillar CS76 CS79 ที่ใช้ในการบดอัดฐานรากทางหลวงในเมืองถนนแอสฟัลต์ที่ปูด้วยการฟื้นฟูถนนในชนบทและโครงการปรับระดับพื้นดินของสนามบิน นอกจากนี้ยังเหมาะกับรถบดอัดแบบดรัมเดี่ยวขนาดกลางทุกประเภทที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างถนนกลางแจ้ง ซึ่งต้องการกำลังเดินด้วยแรงบิดสูงความเร็วต่ำที่เสถียรเพื่องานบดอัดดินและยางมะตอยให้เสร็จสิ้น












ข้อมูลจำเพาะหลัก
| ข้อมูลจำเพาะหลัก: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับ BMR ที่มีเพลาแบบฟันเฟือง 25 และ 1 นิ้ว และ 1 นิ้ว และเพลาเรียว 28.56: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับ BMR พร้อมเพลา 31.75 และ 32
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * แรงดันต่อเนื่อง: Max.value ของมอเตอร์ทำงานอย่างต่อเนื่อง * ความดันไม่ต่อเนื่อง: ค่าสูงสุดของมอเตอร์ทำงานใน 6 วินาทีต่อนาที * แรงดันสูงสุด: ค่าสูงสุดของมอเตอร์ทำงานใน 0.6 วินาทีต่อนาที |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ป้ายกำกับยอดนิยม: 203-4710 กระปุกเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์สำหรับเครื่องอัดแบบสั่นสะเทือน cs76 cs79 ประเทศจีน 203-4710 กระปุกเกียร์ไดรฟ์สุดท้ายของดาวเคราะห์สำหรับเครื่องอัดแบบสั่นสะเทือน cs76 cs79 ผู้ผลิตซัพพลายเออร์
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม















